ب ام و 550i 2016

• بررسی خودرو بی ام و 550i

بی ام و 550i با گرد هم اوری مجموعه ای از امکانات، تزئینات داخلی زیبا و همچنین توان موتوری بالا توانسته توجه زیادی را در جمع خودروهای سری 5  و جمعی از خریداران خودرو به دست آورد. قیمت خودرو در این سری از 180 هزار دلار شروع می شود که قیمت دست دوم این خودرو پایین تر می باشد که مدل 550i نسبت به 535i حدود 50 هزار دلار گران تر است. 550i در نوع خود پیشرانه 6 سیلندر فوق سریع سری 5 را متحول کرده است و با استفاده از یک موتور 8سیلندر 4.4 لیتری مجهز به توبوشارژر دوگانه آن را به یک جت زمینی بدل کرده است.

پیشرانه این خودرو قادر است 402 اسب بخار نیرو و 600 نیوتن متر گشتاور تولید نماید که در این صورت شتاب صفر تا صد آن به 5 ثانیه خواهد رسید. 550i حدود یک ثانیه از 535i سریع تر است و با وجود قدرتی که دارد 0.7 ثانیه از M5 کندتر می باشد.

بی ام و 550i سواری نرم و بی سر وصدایی دارد و اگر حالت M Sport را برای رانندگی انتخاب کنید، سیستم تعلیق قابلیت ویژه ای به آن می بخشد و شما از رانندگی لذت بیشتری می برید. همچنین، رینگ های 19 اینچی این خودرو به قابلیت مانور آن افزوده اند.

کامپیوتر سفری این خودرو در عمل پس از طی مسافت 300 کیلومتر شهری مصرف سوختی معادل 12 لیتر به ازای هر 100 کیلومتر را نشان داد که برای خودرویی با چنین حجم موتوری بسیار فوق العاده است. کابین این خودرو تغریبا بی سر و صدا است و صدای بیرون را به هیچ عنوان به داخل منتقل نمی کند. در حقیقت این خودرو شما را از دنیای بیرون جدا می کند. اگزوز این مدل نیز سر و صدای زیادی به راه نمی اندازد و فقط می توانید شاهد شتاب بسیار سریع این خودرو باشید. موتور مدل 535i از این لحاظ محسوس تر است.

گفتنی است که وجود دو سیلندر اضافی در این مدل به وزن دماغه این خودرو افزوده است. با این وجود، استفاده از مواد آلومینیومی در بخش هایی از بدنه و سیستم تعلیق تعادل را در وزن به وجود آورده است.

جالب است بدانید که این خودرو در مقایسه با آئودی A6، جگوار XF و مرسدس بنز کلاس E به خوبی و آرامی پیچ های تند را پشت سر می گذارد و انتقال 600 نیوتن متر گشتاور به چرخ های عقب تعادل خوبی را برای مانور به وجود می آورد. همچنین، تایر های بسیار پهن در عقب چسبندگی خوبی نسبت به جاده دارد و باعث می شود این مدل  رفتار های کنترل شده سری 5 را از خود نشان ندهد.

شایان ذکر است، سری های 5 و 3 همواره به دلیل سواری نرم و راحت مشهور بوده اند، اما سیستم تعلیق در حالت M Sport کمی خشک و تا حدود 10 میلیمتر ارتفاع را کاهش می دهد؛ اما قابلیت های قابل توجهی را برای این خودرو به وجود می آورد که نباید آن را نادیده گرفت. در مجموع، می توان گفت که سواری با این خودرو در شهر بسیار نرم است و در جاده  می توان شاهد هندلینگ بالای آن بود.

از طرفی، یک آپشن سفارشی برای سیستم تعلیق تطبیقی وجود دارد که کیفیت سواری را در حالت Comfort نرم تر و در حالت Sport خشک تر می کند. همچنین، پکیج Integral Active قدرت هندلینگ و فرمانپذیری را با ایجاد تعادل در وزن بخش عقب و جلو خودرو افزایش می دهد. فرمانپذیری این خودرو در شهر کمی کند است برای پیچیدن در کوچه پس کوچه ها باید حسابی از دستانتان کمک بگیرید. اما با خرید سیستم فرمان تقویت شده می توانید این کار را سریع تر انجام دهید.

درمورد تجهیزات داخل کابین باید بگوییم که ارگونومی دکمه ها و تزئینات بر روی داشبورد و داخل کابین در سری 5 زبان زد است. طراحی کابین این خودرو درخور یک محصول باواریایی است و اصالت بی ام و در آن مشاهده می شود. نمایشگر نصب شده بر کنسول وسط رنگی است و شما می توانید از امکانات CD خوان و رابط کاربری iPod بهره مند شوید. آنچه درمورد این خودرو حیرت آور است، نرمی و راحتی صندلی های برقی آن می باشد. این صندلی ها به گرمکن و تهویه هوا مجهز هستند و تنظیم حالت  آنها به صورت برقی انجام می شود. کابین به میزان کافی برای پنج سرنشین جادار است و کنترل آب و هوای چهار نقطه ای نیز کار خود را به خوبی انجام می دهد.

در طراحی داشبورد و تجهیزات داخلی از پلاستیک مرغوب و با کیفیت بهره گرفته شده است و وجود نمایشگر 12 اینچی به همراه سیستم مسیریابی، سیستم صوتی و رادیو، تزئینات دودی رنگ کلاسیک و نورپردازی ملایم داخل کابین اطمینان خاطر خاصی را در ذهن مالک این خودرو به وجود می آورد.

از دیگر آپشن های تکی می توان به سیستم صوتی پیشرفته به همراه رادیو دیجیتال اشاره کرد. بی ام و 550i علی رغم موتور 8 سیلندر توربو سر و صدای زیادی به راه نمی اندازد و این نکته برای این خودرو بسیار حائز اهمیت است. اگر چه شما با صرف هزینه مشابه می توانید جگوار XFR را بخرید، اما پیش از آن باید به مزایای این مدل خوب فکر کنید. بی ام و 550i یک خودرو منحصر به فرد است که علاوه بر زیبایی، عملکرد بالایی دارد.